Tarom si Airbus vor dezvolta in Romania o retea de productie de biocombustibili pentru transportul aerian

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Secretar al Asociatiei Companiilor Aeriene Europene: Tarom trebuie sa scada costurile si sa se restructureze inainte de privatizare
• Seful gigantului EADS: Mai angajam 300 de oameni la fabrica din Ghimbav
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Masinile SsangYong sunt aduse in Romania de un nou importator: New Kopel
• Operatorii aerieni vor putea alimenta aeronavele cu un amestec de kerosen si biocarburanti
• Guvernul vrea infiintarea unei autoritati metropolitane de transport, management privat la CFR Marfa si TAROM
• Metrorex ar putea fuziona cu RATB pentru a forma Autoritatea Metropolitana de Transport
• Citroen DS4, lansat in Romania cu preturi de la 19.890 euro cu TVA
• Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena

Din cuprins

• Noi biruri in aer
• Introducerea impozitului forfetar creste presiunea fiscala asupra companiilor
• Podul de la Cernavoda, o sansa de neratat pentru CFR
• Portul Constanta, promovat pentru a patra oara la Budapesta
• La solicitarea europarlamentarilor, Comisia Europeana va prezenta o strategie pentru Dunare pana la sfarsitul anului
• Biocombustibilii, mai daunatori decat combustibilii fosili?
• FUEL PRICES SET NEW RECORD HIGHS
• Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
• Cererea de servicii de transport isi va continua comprimarea
• Cauciucurile de iarna, obligatorii incepand cu sezonul 2011-2012

Companiile Tarom si Airbus, impreuna cu un consortiu de parteneri, vor dezvolta o retea de productie si procesare de biocombustibili pentru transportul aerian, al carui centru va fi in Romania, se arata intr-un comunicat al producatorului de aeronave. Airbus nu ofera detalii cu privire la valoarea investitiei in centrul de productie si procesare de bio-kerosen.

Proiectul are ca obiectiv obtinerea de bio-combustibil din camelina, planta folosita in industrie pentru semintele ei bogate in ulei, pentru a inlocui combustibilul folosit in prezent un transportul aerian.

Partea de management a proiectului va fi asigurata de o organizatie non-guvernamentala romaneasca, al carui nume nu a fost dezvaluit, iar Airbus va actiona ca si catalizator pentru implementarea si punerea in functiune a acestui proiect.

Conform comunicatului, Tarom va conduce consortiul din care mai fac parte Honeywell's UOP, CCS (Camelina Company Espana) si Airbus. Honeywell UOP va furniza tehnologia de rafinare pentru bio-combustibili pentru aviatie, CCS va contribui cu informatii despre cresterea camelinei, in vreme ce Airbus va oferi suport tehnic si de management al proiectului si va finanta studiile de evaluare a sustenabilitatii si de analiza ciclurilor de viata ale produselor.

De asemenea, Airbus va sprijiini procesul de obtinere al autorizatilor pentru acest combustibil si va coordona evaluarea efectelor produse de biocombustibil asupra motoarelor si a sistemelor de functionare ale aeronavelor. Consortiul va colabora cu Facultatea de Agronomie Bucuresti si cu Centrul de biotehnologie al Facultatii de Medicina Veterinara (BIOTEHGEN) in etapa de amenajare a culturilor de camelina, de recoltare si de productie.

Dupa finalizarea studiilor de fezabilitate legate de potentialul de dezvoltare al agriculturii, tehnologiei specifice si al industriei aeronautice, vor fi evaluate unitatile pentru rafinarea combustibilului deja existente pentru a identifica capacitatile de productie din Romania.

Camelina, care creste si in Romania, a fost aleasa ca materie prima datorita potentialului sau energetic ridicat, al calitatilor in ceea ce priveste alternarea recoltelor, al potentialului ridicat de reducere a gazelor cu efect de sera si a cantitatilor reduse de apa necesare acestei plante. hotnews.ro