Transportatorii maritimi trebuie sa aiba polite de asigurare pentru accidente si decesul calatorilor

Pe aceeasi tema

• Asiguratorii se bat pentru 750.000 de clienti care si-au facut polita RCA pe sase luni in iarna
• Asigurarea RCA costa de la simplu la triplu
• Amenzi de 0,3 milioane de lei pentru transportatorii bucuresteni
• Transportatori: Scumpirea carburantilor va falimenta o parte din firmele de profil
• Actiune de prevenire a accidentelor organizata de Directia Rutiera a IGPR la nivel national
• Astra si Omniasig au depus oferte pentru asigurarea flotei Tarom
• IATA: 2010, anul cu cea mai scazuta rata a accidentelor aviatice din istorie
• Transportatorii se iau de "matematica" OMV Petrom! Cum justifica petrolistii scumpirile?
• Unde gasesti cele mai ieftine polite auto obligatorii

Din cuprins

• Arcelor Mittal suspectata de abuz de pozitie dominanta asupra Comvex
• BRONZE FOR INTERNATIONAL LAZAR COMPANY
• Operatorii de transport cer tarife RCA neschimbate pe parcursul unui an
• THE NEW LICENSING TERMS FOR FREIGHT FORWARDING COMPANIES ARE ANTI-COMPETITIVE
• A SECURE JOB, THE ULTIMATE MOTIVATION IN 2010
• Demersuri antejudiciare si judiciare de solutionare a conflictelor
• Constructia autostrazilor in Romania: Recorduri doar in statistici
• Start pentru Marco Polo 2010
• THE MADRID DECLARATION GIVES WINGS TO SINGLE EUROPEAN SKY
• Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor

Consiliul de Ministri ai Transporturilor din Uniunea Europeana a adoptat joi o conventie privind drepturile pasagerilor care calatoresc pe mare, aceasta obligand transportatorii sa incheie polite de asigurare pentru acoperirea cheltuielilor in caz de accident sau deces al calatorilor.

"Aceasta modificare introduce reglementari stricte privind raspunderea transportatorului pentru decesul sau vatamarea corporala a unui pasager, cauzate de un incident maritim si include o asigurare obligatorie cu drept de actiune directa impotriva asiguratorilor pana la atingerea unor limite stabilite. In plus, acesta contine norme privind competenta judiciara si privind recunoasterea si executarea hotararilor judecatoresti", se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor.

Aderarea la aceasta conventie presupune ca orice nava careia i se aplica prevederile conventiei, care arboreaza pavilionul statului semnatar, sa fie acoperita de o asigurare sau de o alta garantie financiara, cum ar fi o garantie furnizata de o banca sau o institutie financiara similara, in scopul acoperirii raspunderii in caz de deces sau vatamare corporala a unui pasager.

"Pentru Romania, acest proiect implica aderarea la Conventie si, drept consecinta, ca stat parte, impune obligativitatea asigurarii si eliberarea certificatului de atestare a acesteia fiecarei nave care arboreaza pavilion romanesc si careia i se aplica prevederile conventiei. Masura decisa astazi se incadreaza in demersurile noastre de a spori drepturile pasagerilor pe toate modurile de transport", a declarat in comunicat ministrul Transporturilor Anca Boagiu.

Toate statele membre trebuie sa ratifice Conventia pana la finele anului.

Statul semnatar certifica conformarea cu aceasta prevedere prin eliberarea unui certificat care sa ateste faptul ca nava se afla in proprietatea statului respectiv si ca raspunderea navei este acoperita in limita prescrisa in conventie. Statul parte nu trebuie sa permita niciodata ca o nava aflata sub pavilionul sau si careia i se aplica prevederile conventiei, sa fie exploatata, daca acesteia nu i s-a eliberat un certificat. mediafax.ro