Trenuri de mare viteza intre Constanta si Bucuresti, din 2010

Oficialii CFR si constructorii au semnat astazi contractele pentru modernizarea infrastructurii feroviare ce leaga Bucurestiul de Constanta. Cu ocazia semnarii contractelor, ministrul Radu Berceanu a precizat ca daca lucrarile se vor derula fara probleme, calea ferata de mare viteza Bucuresti - Constanta va constitui un motiv pentru ca importatorii europeni sa ia in considerare o noua ruta pentru transporturile lor, prin Romania.
Primele tronsoane de cale ferata, Bucuresti-Nord - Baneasa si Fetesti - Cernavoda vor fi gata în 2008. Cele doua lucrari vor costa 454 de milioane de euro. Finantarea este asigurata de Banca pentru Cooperare Internationala din Japonia si de Guvernul României. Lucrarile pe tronsonul Baneasa - Fundulea - Lehliu - Fetesti vor fi finalizate abia în 2010. Costurile reabilitarii acestui tronson se vor ridica la 366 de milioane de euro, iar banii sunt asigurati prin fonduri ISPA si credite guvernamentale.
Constructorii italieni, germani si români vor moderniza podurile, infrastructura feroviara, statiile si instalatiile de semnalizare si de telecomunicatii. Reprezentantii Ministerului Transporturilor Constructiilor si Turismului au avertizat deja firmele care au castigat contractele de reabilitare a infrastructurii ca nu vor fi tolerate intarzierile, lucrarile proaste sau cererile de suplimentare a fondurilor contractate.