Tronsonul de metrou 1 Mai - Parc Bazilescu, gata in 2011

Pe aceeasi tema

• Tarifele la transportul cu metroul si la CFR Calatori se majoreaza din august, cu circa 10 la suta
• Metrorex introduce 35 de automate pentru cartelele de metrou
• Alstom despre intentia Metrorex de a rezilia contractul: Am facut o propunere care ar duce la o economie de circa 12% pentru Metrorex
• Contractul pentru tronsonul Cernavoda - Medgidia ar putea fi reziliat
• Lucrarile la tronsonul de metrou din Drumul Taberei incep in 50 de zile. Inaugurarea, programata in 2014
• Transporturile semneaza astazi contractul pentru magistrala de metrou spre Drumul Taberei, contract de 215 mil. euro
• Metroul din Drumul Taberei va fi construit de consortiul Astaldi
• PMB: Inchiderea circulatiei pe un tronson al soselei Pipera, amanata
• Primul metrou privat din Romania, o investitie de 1,3 miliarde euro. Proprietarul isi va recupera banii din biletele platite de calatori, retail si publicitate
• Pasajul subteran de la Razoare va fi construit deasupra metroului: din Drumul Taberei, direct la Eroilor

Din cuprins

• ROMANIAN AERONAUTICAL INDUSTRY IS REVIVED IN GHIMBAV
• Siguranta locului de munca, motivatia de capatai in 2010
• Mai putina birocratie pentru microintreprinderi
• If the letter of guarante was introduced , man y of the freight for warders would have sucumbed , and hauliers would have ben hurt to
• Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi
• RENUNCIATION OF TRICKS, THE CHALLENGE OF THE CRISIS
• e-Freight: aceeasi limba pentru toate modalitatile de transport
• Proiectele europene cer mai mult timp, dar si mai multi bani
• Autoritatile din Timis si Brasov vor sa infiinteze centre intermodale regionale
• Legislatie schimbata stramb in transportul rutier

Tronsonul de metrou 1 Mai - Parc Bazilescu va fi pus in functiune in vara anului viitor, potrivit directorului general al Metrorex, Gheorghe Udriste.

Sapte companii s-au inscris deja la licitatie pentru calea de rulare a acestui tronson, costul total pentru aceasta licitatie fiind de 6,88 milioane de euro.

Metrorex urmeaza sa organizeze si licitatiile pentru semnalizari si cea pentru statii, astfel incat tronsonul sa fie inaugurat in 2011.

Tronsonul de metrou 1 Mai - Laromet face parte din Magistrala IV de metrou, intre Gara de Nord - Basarab - Laromet. Lucrarile pentru tronsonul Gara de Nord - 1 Mai s-au finalizat in anul 2000, costurile depasind 60 de milioane de euro.