Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








Uniunea Europeana preconizeaza ca amenzile de circulatie primite in strainatate sa fie platite in tara de rezidenta

RBT Stiri Stire adaugata la, 03 Decembrie 2010
Afisari: 246

Pe aceeasi tema


CE accepta solicitarea Romaniei si Bulgariei pentru podul Calafat - Vidin
DHL Romania a cerut insolventa Blue Air
Guvernul va modifica reglementarea privind taxa auto in acord cu instanta europeana
Amenzi de 0,3 milioane de lei pentru transportatorii bucuresteni
Ford si Volkswagen si-ar putea reduce productia europeana din cauza dezastrului din Japonia
Tulcea: Bara Sulina, redeschisa circulatiei navelor maritime
Restrictii de circulatie pe soseaua Pipera
Blue Air a iesit din insolventa
ANM: Viscol si ninsori abundente in intreaga tara incepand de luni seara pana miercuri la pranz
PMB: Inchiderea circulatiei pe un tronson al soselei Pipera, amanata

Din cuprins


CASCO INSURANCES, RATED SECOND AMONGST ROMANIAN’S OPTIONS
Finantarea achizitiilor de vehicule nu-si va reveni in 2010
Dan Petrescu, director general DACOS: Starea infrastructurii rutiere este o gluma ieftina fata de majorarea preturilor la carburanti
MTI dezvolta infrastructura de interes pentru uzina Dacia
Cu ajutorul MOL, rutele prin Slovenia aduc facturi mai mici operatorilor rutieri
Amenzile pentru lipsa rovinietei, optionale pentru soferii straini
Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
START FOR MARCO POLO 2010
Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
Un deceniu teribil
Uniunea Europeana pregateste un set de masuri prin care soferii care incalca regulile de circulatie si primesc amenzi pe teritoriul altui stat membru sa poata fi urmariti in tara de origine, transmite AFP.

"Prea multi cred ca atunci cand conduc in strainatate nu se mai aplica nicio regula. Daca sunteti acest tip de sofer, am o veste proasta pentru voi. Acum s-a terminat", a declarat comisarul european pentru transporturi Siim Kallas, dupa adoptarea propunerii sale de catre ministrii transporturilor din UE, reuniti joi, la Bruxelles.

"De acum, daca sunteti prinsi de radar, politia din statul unde a fost comisa infractiunea va fi in masura sa va urmareasca si sa va sanctioneze", a precizat el.

Scopul acestei masuri este sanctionarea soferilor dintr-un alt stat membru care se fac vinovati de incalcarea codului rutier, dar urmareste si pedepsirea celor care se fac vinovati de comiterea a celor patru infractiuni cele mai grave care se afla la originea a 75% din decesele inregistrate pe sosele: excesul de viteza, condusul sub influenta alcoolului, nerespectarea luminilor de semnalizare, nefolosirea centurii de siguranta. Sunt de asemenea vizate si condusul sub influenta drogurilor, utilizarea ilegala a benzii pentru oprirea de urgenta si folosirea telefonului mobil in timpul condusului.

Aplicarea acestor noi masuri mai asteapta totusi, a recunoscut ministrul belgian al transporturilor Etienne Schouppe, a carui tara asigura presedintia UE, pana la sfarsitul acestui an.

Parlamentul va trebui sa aprobe aceasta propunere, pentru ca ea sa fie adoptata iar statele vor avea la dispozitie doi ani, pana in 2013, pentru a transpune aceasta directiva in legislatiile lor nationale.

Schouppe a admis ca perceperea amenzilor va dura destul de mult timp, avand in vedere termenele de transmitere a datelor pentru a permite urmarirea.

Noua reglementare prevede crearea unei retele de schimb electronic de date intre statele membre, care va permite, odata identificate numele si adresa proprietarului vehiculului, sa-i fie notificata infranctiunea si amenda. Aceasta nu presupune insa, conform unei surse europene, armonizarea legislatiilor privind natura infractiunii si nici a sanctiunilor. Astfel ca, in cazul Belgiei, care nu cunoaste punctele penalizatoare, un sofer care a comis o contraventie va plati doar o amenda pecuniara.

In 2009, peste 35.000 de persoane au murit pe soselele din UE. Pentru fiecare deces, se estimeaza ca patru persoane au fost atinse de leziuni care creeaza invaliditate permanenta, precum leziuni cerebrale si spinale, 10 sunt grav ranite si 40 au suferit rani usoare. AGERPRES
















Web-Links.ro