Acasă » Articole pe tema » cfr marfa (Pagină 2)

Ministerul Transporturilor, organizeaza luni, la solicitarea societatii civile, o sedinta publica de dezbatere a proiectului de Hotarare de Guvern pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „CFR Marfa” – SA si a mandatului Ministerului Transporturilor pentru implementarea acesteia.

Citește mai departe …

Comisia de Privatizare constituita la nivelul Ministerului Transporturilor incepe azi discutiile cu investitorii interesati, respectiv Grup Feroviar Roman, Transferoviar Grup si Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria, si compania americana OmniTRAX, aflati pe lista scurta.

Citește mai departe …

Ministerul Transporturilor a decis modificarea termenului pentru incasarea banilor din privatizarea CFR Marfa, pentru a evita anularea acestuia in urma unei decizii a autoritatilor de concurenta. Acest termen a fost stabilit la maxim zece zile dupa obtinerea avizului.

Citește mai departe …

Announced on several occasions, staff reorganization for the state railway company seems closer to becoming reality. However, given the opposition of the trade unions, the authorities are still pondering whether taking action or not.

Citește mai departe …

Constantin Axinia, desemnat luna trecuta subsecretar de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, cu responsabilitate in sectorul feroviar (inclusiv coordonarea gestionarii activitatii CNCF CFR SA, CFR Calatori si CFR Marfa), a anuntat ca va milita pentru utilizarea tarifului de utilizare a infrastructurii (TUI) exclusiv pentru finantarea lucrarilor de modernizare a cailor ferate, nu si pentru plata salariilor sau a lucrarilor de intre- tinere.

Citește mai departe …

CFR Marfa a intiat luna trecuta utilizarea unui nou document de transport in traficul international – scrisoarea de trasura unica CIM/SMGS – care permite simplificarea formalitat ilor la tranzitarea frontierei catre tarile CSI si implicit reducerea timpului de livrare a marfurilor.

Citește mai departe …

Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a prezentat luna trecuta un proiect privind limitarea traficului rutier greu prin oferirea alternativei transportului combinat de tip Ro-La (abrevierea denumirii germane „Rollende Landstrasse“). Practic, MTI ar dori ca autovehiculele de mare tonaj sa nu mai circule pe sosele, ci sa fie incarcate in trenuri speciale, operate de CFR Marfa. Acest sistem de transport combinat nu este strain Romaniei, un serviciu similar functionand cu succes pana in pragul aderarii Romaniei la UE, intrucat permitea operatorilor rutieri sa traverseze granita cu Ungaria fara a fi necesar sa detina autorizatii CEMT. Odata cu aderarea, autorizatiile CEMT n-au mai fost necesare, iar cererea pentru serviciile Ro-La a scazut, fiind suspendata operarea acestora.

Citește mai departe …

In urma discutiilor cu reprezentantii FMI, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a conturat un nou plan de restructurare a companiilor feroviare de stat, in cadrul caruia disponibilizarile sunt de neevitat.

Citește mai departe …

Anuntate inca din februarie de catre ministrul de resort, rezultatele negative inregistrate de SNTFM CFR Marfa in 2008 au fost cuantificate oficial luna trecuta. Insa, in loc de cele cateva milioane de lei prognozate in februarie, s-a ajuns la o pierdere preliminata de 169 de milioane de lei, potrivit reprezentantilor companiei.

Citește mai departe …

Cel mai mare targ de transport si servicii conexe la scara globala – Transport Logistic 2009, organizat luna trecuta la München, a contrazis situatia sumbra si gandurile negre ale managerilor din acest sector, numarul expozantilor fiind cu 11% mai mare decat la editia precedenta, organizata in urma cu doi ani.

Citește mai departe …